自動車整備工場の業務IT化・外部委託（BPO）とは？整備士が整備に集中できる仕組みづくり｜八王子・青梅・町田・調布

「整備士が車検書類の作成に追われて、肝心な整備に集中できない」

「車検の案内を電話でかけているが、かけきれずに失客している」

「ホームページはあるが、問い合わせが来たことがほとんどない」

八王子・多摩エリアの自動車整備工場から、こういった相談が増えています。

この記事では、人を雇うリスクを取らずに業務をIT化・外部委託（BPO）することで、整備士が本来の仕事に集中できる仕組みを解説します。

なぜ今、自動車整備工場にIT化・外部委託が急務なのか

深刻な人手不足：整備士が事務も営業も兼務している

自動車整備業界では整備士不足が慢性化しています。中小規模の整備工場では、整備士がフロント対応・書類作成・車検案内・部品発注まで兼務するケースが多く、本来の整備業務に集中できない状況が続いています。

中小規模の整備工場の中には整備士が事務作業から車両販売、カー用品販売などを兼務するケースもあり、1人にかかる負担が大きくなっています。

OBD検査義務化・電子化の波が止まらない

2024年10月からOBD検査が完全義務化されました。自動車業界では、OSS申請や車検証の電子化、さらにOBD検査の施行と、今後もますます電子化の波は止められません。部分的なデジタル化とアナログ業務の混在は管理が複雑化するため、この機会に全体的なIT化を進めることが重要です。

電話・紙管理では失客が止まらない

車検満期の案内を電話でかけきれない、予約を口頭で受けてミスが起きる、整備履歴が紙で探すのに時間がかかる——これらは属人・アナログ運用の典型的な問題です。IT化することで失客を防ぎ、リピート率を高めることができます。

「人を雇う」より「業務ごと外部委託」が合理的な理由

人を増やすのではなく、業務をIT化して外部委託することで、整備士が整備に集中できる環境を低コストで実現できます。

自動車整備工場×IT化×BPO外部委託の全体ストーリー

自動車整備工場向けITツール・システム紹介

わあんでは以下のシステムの導入選定・設定・運用支援を行っています。すでに導入済みの場合は、活用しきれていない機能の設定代行も対応します。

こんな整備工場に特に向いています

• 整備士が事務・フロント・集客まで兼務している
• 車検案内を電話でかけきれず失客している
• 予約・顧客管理がまだ紙・Excelで回っている
• 法人フリート契約を増やしたい
• Webサイトはあるが問い合わせがほぼ来ない
• SNSや集客を誰かに任せたいが社内に人がいない
• OBD検査対応・電子化への対応が追いついていない

相談事例

料金の目安

まとめ

自動車整備工場の人手不足・業務過多は「人を採用する」ことだけでは解決しません。

まず業務をIT化して「誰でも回せる状態」を作り、その業務を外部委託することで、整備士が整備に集中できる環境を月4〜8万円で実現できます。

わあんは八王子・多摩エリアの整備工場様を中心に、システム導入からWeb制作・SNS運用・集客支援まで、ワンストップで対応しています。「何から始めればいいかわからない」という段階からでも、まずは無料相談からどうぞ。